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地脚螺栓和直埋有什么区别?

地脚螺栓——直埋，概念：就是在施工之前呢，把螺栓固定好位置，然后通过浇筑让他固定起来。根据简单的垫块调节，把要求地脚螺栓固定不动的设备测到挺直方向和水平方向，再注浆把设备牢健旺定住。优点：浇就完了，一次成型，浇筑完后的各个细节强度分布都会比较均匀，整体的硬度和质量会比较高，抗压能力非常棒。缺点：如果螺栓的位置有偏差，那就意味着要么砸了重新做，要么慢慢固定好后，继续浇筑，变得会比较不***和不细心。适合场景：直埋的接地脚螺栓方式比较普遍，适合长期的工程类的，比如建筑之类的，现在因为和质量的要求，做工精细的项目非常多，在选择地脚螺栓和工程水平上会比较高，可以放心使用直埋的方式。

脚螺栓标高偏差大于

当地脚螺栓标高偏差为-10～30mm，但柱脚安装仍能保证其丝扣有2个螺帽的长度时，可不做处理，或者将螺帽拧紧后将螺帽与垫板以及柱脚板焊接，防止螺帽松动；丝扣高的，可加钢垫板进行调整。（3）钻孔处不得有裂纹，注意防止钻头与基础中的钢筋、埋管碰撞。如果螺栓标高偏差大于-10～30mm，无法满足安装要求时，可以采用接长螺栓的方法进行处理。先将螺栓周围的混凝土凿成凹形坑，用同直径的螺栓，上下坡口焊对接(图2a)，或对接后再在两侧加焊帮条钢筋(图2b)，但帮条不应露出短柱找平层表面，以便于钢柱安装。当螺栓直径在36mm以内时补焊2根帮条钢筋;螺栓直径大于36mm时焊3根帮条钢筋(图2c)，附加帮条钢筋截面积应不小于原螺栓截面积的1.3倍，亦不得用小于16mm的钢筋，焊缝长度一般上下各取2.5d(d为螺栓直径)。

地脚螺栓的加工运用到了车床车丝

地脚螺栓的加工运用到了车床车丝，其请求丝扣要均匀，地脚螺栓中的螺纹长度必定要契合规划的标准。地脚螺栓中的托板与加劲锚板通常都是用人工电弧焊焊接，这儿请求焊接的焊缝要均匀丰满，不能有任何的气孔与干瘤。地脚螺丝，机械构件在混凝土基础上安装时，将这种螺丝的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。其间焊缝的巨细尺度必定要以规划请求为准。地脚螺栓由资料员查验再交于质检人员做进一步的查验，查验项目主要是查看地脚螺栓的标准、尺度，以及数量丝扣的长度，看它是不是契合原先规划的请求，比及查验合格以后就要进行整理归档作业，归档作业要依照标准码来寄存，还需要贴上标识。

传统地脚螺栓安装方法有两种

传统的地脚螺栓安装方法有两种，一种是一次埋入法：浇灌混凝土时，将地脚螺栓埋入，因为在浇灌混凝土时不可避免的会对已将安装好的地脚螺栓造成冲击，混凝土冲击力的大小及方向也无法控制，极大的可能会造成地脚螺栓的位移及形变，影响螺栓的精度与准确性。这便是说运用这种办法的螺栓是不会被再次分开了就比方铆接或者是焊接，在地脚螺栓螺纹处运用螺帽焊接固定在地脚螺栓螺纹处，这便是较久式。另外一种是预留孔法：设备就位，将预留孔洞打扫干净，将地脚螺栓放入孔中，设备定位找正后再用比原基础高一级的无收缩细石混凝土进行浇灌，捣固密实，此方法步骤复杂而且孔洞如果开的过大，地脚螺栓可能在混凝土凝固过程中位移或者倾斜，孔洞太小混凝土也可能浇筑不密实，造成地脚螺栓松动，影响其***度。